Les inscriptions au forum sont rouvertes 
Par contre est-ce que la vente au PSG contient une tel clause ?
[Ex] Danijel Ljuboja
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The_4V
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argueti
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Its_me
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argueti
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La ruée des sponsors
PARC DES PRINCES (PARIS), LE 17 JANVIER. Danijel Ljuboja et ses coéquipiers ont désormais Nike, Thomson, et Poweo sur leur équipement de match. (LP/DUGIT.)
SUR LE PARKING du camp des Loges, les cabriolets Volvo C 70, d'une valeur de 40 000 €, sont impeccablement rangés. Partenaire exclusif automobile du PSG jusqu'en juin 2005, Volvo, dont le siège et situé à Saint-Germain-en-Laye, contrôle quotidiennement l'état des trente-quatre véhicules mis à disposition du club de la capitale. « Si une voiture est sale ou abîmée, on sermonne le club, assure Julien Ackerman, responsable de ce partenariat.
On souhaite mettre nos produits en situation. Cette saison, l'organisation me semble cadrée. L'an dernier, on voyait le président Laurent Perpère, mais essentiellement parce qu'il jouait au golf avec notre ancien président. » Dans l'ensemble, tous les sponsors du PSG se félicitent de pouvoir associer leur image à celle d'un club redevenu compétitif et à l'exposition médiatique maximale.
« L'exposition internationale est un atout majeur »
« Nous sommes contents de discerner, dans l'attitude du PSG, plus d'humilité, plus de rigueur, tout en gardant des ambitions fortes », raconte Thierry Velut, chef de marque chez Thomson, sponsor maillot du PSG jusqu'en 2006. Le géant de l'audiovisuel a installé un stand de présentation de ses produits sous les toits du Parc des Princes et multiplie les opérations de relations publiques ou de communication interne, les soirs de matchs. « Notre objectif prioritaire est d'augmenter la notoriété de la marque, poursuit Velut. Même lorsqu'il traverse le pire de la tourmente, nous sommes contents que le PSG soit très exposé médiatiquement. » En coulisses, la direction du PSG a structuré un secteur qui génère un chiffre d'affaires annuel de 19 millions d'euros. Ainsi, certaines activités ont été externalisées, comme la société PSG Merchandising, placée sous le contrôle de l'équipementier Nike, afin de gérer toute l'exploitation commerciale, à l'exception des droits télévisés, de la billetterie et du sponsoring. « Le PSG est notre vaisseau amiral en France depuis 1991, raconte Olivier Jaubert, détaché par Nike France pour développer à Paris le même partenariat qu'avec Manchester United. Pour un sponsor, c'est satisfaisant d'avoir une équipe qui lutte pour les premières places. L'exposition internationale est un atout majeur. » Sponsor maillot du PSG jusqu'en juin 2002, Opel a connu les saisons les plus noires du club parisien. Le retour des résultats sportifs n'inspire pourtant aucun regret à son directeur marketing, Olivier Danan : « Le PSG nous a aidés à élever notre notoriété au niveau de celle de nos concurrents. L'image de marque n'est pas influencée par les résultats du club. » Avec 1,8 million de sympathisants en France * , un taux de notoriété de 90 %, mais aussi une audience télévisée cumulée de 1,3 milliard de téléspectateurs en 2002-2003, le PSG a encore bien des atouts pour séduire de nouveaux annonceurs.
PARC DES PRINCES (PARIS), LE 17 JANVIER. Danijel Ljuboja et ses coéquipiers ont désormais Nike, Thomson, et Poweo sur leur équipement de match. (LP/DUGIT.)
SUR LE PARKING du camp des Loges, les cabriolets Volvo C 70, d'une valeur de 40 000 €, sont impeccablement rangés. Partenaire exclusif automobile du PSG jusqu'en juin 2005, Volvo, dont le siège et situé à Saint-Germain-en-Laye, contrôle quotidiennement l'état des trente-quatre véhicules mis à disposition du club de la capitale. « Si une voiture est sale ou abîmée, on sermonne le club, assure Julien Ackerman, responsable de ce partenariat.
On souhaite mettre nos produits en situation. Cette saison, l'organisation me semble cadrée. L'an dernier, on voyait le président Laurent Perpère, mais essentiellement parce qu'il jouait au golf avec notre ancien président. » Dans l'ensemble, tous les sponsors du PSG se félicitent de pouvoir associer leur image à celle d'un club redevenu compétitif et à l'exposition médiatique maximale.
« L'exposition internationale est un atout majeur »
« Nous sommes contents de discerner, dans l'attitude du PSG, plus d'humilité, plus de rigueur, tout en gardant des ambitions fortes », raconte Thierry Velut, chef de marque chez Thomson, sponsor maillot du PSG jusqu'en 2006. Le géant de l'audiovisuel a installé un stand de présentation de ses produits sous les toits du Parc des Princes et multiplie les opérations de relations publiques ou de communication interne, les soirs de matchs. « Notre objectif prioritaire est d'augmenter la notoriété de la marque, poursuit Velut. Même lorsqu'il traverse le pire de la tourmente, nous sommes contents que le PSG soit très exposé médiatiquement. » En coulisses, la direction du PSG a structuré un secteur qui génère un chiffre d'affaires annuel de 19 millions d'euros. Ainsi, certaines activités ont été externalisées, comme la société PSG Merchandising, placée sous le contrôle de l'équipementier Nike, afin de gérer toute l'exploitation commerciale, à l'exception des droits télévisés, de la billetterie et du sponsoring. « Le PSG est notre vaisseau amiral en France depuis 1991, raconte Olivier Jaubert, détaché par Nike France pour développer à Paris le même partenariat qu'avec Manchester United. Pour un sponsor, c'est satisfaisant d'avoir une équipe qui lutte pour les premières places. L'exposition internationale est un atout majeur. » Sponsor maillot du PSG jusqu'en juin 2002, Opel a connu les saisons les plus noires du club parisien. Le retour des résultats sportifs n'inspire pourtant aucun regret à son directeur marketing, Olivier Danan : « Le PSG nous a aidés à élever notre notoriété au niveau de celle de nos concurrents. L'image de marque n'est pas influencée par les résultats du club. » Avec 1,8 million de sympathisants en France * , un taux de notoriété de 90 %, mais aussi une audience télévisée cumulée de 1,3 milliard de téléspectateurs en 2002-2003, le PSG a encore bien des atouts pour séduire de nouveaux annonceurs.
L'histoire est en marche ...
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seb
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