Projet de l'EuroStadium

[Keating]

On peut pas les attraper et les foutre ailleurs ces hamsters ?

[vaevictis]

Il y a d'autres solutions que ce secteur donc respectons les espèces protégées.

[D520]

je pense que l'homme a assez ravagé la planete comme cela , il est temps d'arreter de faire n'importe quoi !!!

[fab]

c'est bon le grand hamster?

Parce que sinon, un bbq géant avec 300 hamsters: un moment de détente, une expérience gustative originale et le règlement du problème...

[D520]

[Sam.]

et des supporters qui auront le ventre plein !!!

Sam.

[argueti]

Il existe une demande de dérogation pour la destruction du milieu favorable à  l'animal (arrêté du 23 avril 2007). Si il y a des individus, il existe également une demande d'autorisation de captures et de relacher.

Je rappele que la France est en contentieux avec l'Europe (c'est con la même qui font tout pour le maîs ...) et que l'amende pour non sauvegarde de l'espèce s'elève à  10 M d'€ et une indéminité journalière allant de 15000 à  750000 €/ jour !

Après, le projet actuel est assez clair :

- nouveau stade = partenaire privé = surface commercante importante = surface foncière importante
- actuellement, il n'y a pas de terrain aussi grand dans Strasbourg, le terrain de la Meinau actuel est ridicule

Donc, si le projet doit se faire, il devra être sur des terrains importants hors agglo. D'ici là , le stade sera conserné par la destruction du milieu de l'animal et en très petite quantité pour la capture vue les populations actuelles.

[Manu]

On peut pas les attraper et les foutre ailleurs ces hamsters ?

Tout ça pour un stade de foot ? et dans 50 ans on fera un film sur la déportation des hamsters ? non monsieur !!!

[argueti]

Marseille lance son projet "Grand stade"

Enfin du nouveau pour le Vélodrome ! Il devrait être agrandi à  70 000 places et couvert. Lundi matin, les 101 conseillers municipaux de Marseille voteront probablement un rapport concernant le projet de reconfiguration et de couverture de l'enceinte.

Le maire de Marseille Jean-Claude Gaudin et Maurice Di Nocera, conseiller municipal délégué aux grands équipements de métropole notamment, ont présenté ce rapport aujourd'hui à  la presse. Ils ont confirmé les informations publiées ce matin dans La Provence, en particulier concernant les choix retenus.

Lancées en 2006, les études économiques et techniques ont en effet débouché sur plusieurs scénarios qui seront présentés en conseil municipal "afin de lancer des négociations avec les éventuels partenaires du projet (Etat, Région, Département, MPM et OM)", explique-t-on à  la mairie de Marseille.

Le scénario qui a les faveurs des services municipaux permettrait d'agrandir le stade à  70 000 places et de couvrir l'intégralité de ses tribunes. Le nouveau Vél' pourrait ainsi accueillir des grands événements sportifs comme l'Euro 2016 et des finales de ligue des champions. L'enceinte sportive et ses alentours seraient concédés en délégation de service public à  travers un appel d'offres, la voie du PPP (Partenariat Public Privé), un temps évoqué, ayant été écarté.

Dans le schéma privilégié par la Ville, le coût du chantier avoisinerait les 140 millions d'euros et serait pris en charge "au deux tiers par le concessionnaire retenu qui pourrait construire un hôtel, des commerces et des bureaux afin de rentrer dans ses frais". L'hypothèse d'un "naming", un nouveau nom lié à  une marque comme le futur du stade du Mans, est également évoquée. .

Le reste de l'investissement serait donc financé par les partenaires publics "d'où le lancement d'un tour de table", explique-t-on à  l'Hôtel de ville marseillais. Un dossier qui se veut donc consensuel, notamment avec l'utilisateur principal du stade qu'est l'OM "afin de pouvoir affiner la prise en compte des attentes d'un club sportif de haut niveau", précise-t-on dans l'entourage de Jean-Claude Gaudin, le maire de Marseille.

L'objectif de la municipalité est de réaliser ce chantier dans le cadre de l'actuelle mandature d'ici 2014 ou au plus tard en 2015 pour l'éventualité d'un Euro organisé en France en 2016.

[Pinon]

« Notre maire reste favorable à  la construction de l'EuroStadium »

Il y a trois jours, le maire de Strasbourg, Roland Ries jetait un voile nébuleux sur le projet EuroStadium, présenté par le Président Philippe Ginestet au Parlement européen, au début du mois de juin. Loin de considérer la position de l'élu comme une défiance, le numéro un du Racing continue de croire en son projet, qu'il situe nécessairement à  proximité de l'aéroport d'Entzheim.

- Interrogé par les Dernières Nouvelles d'Alsace, le maire de Strasbourg a émis quelques réticences devant votre projet d'EuroStadium. Comment avez-vous interprété les propos de Roland Ries ?
- Ce que j'ai surtout retenu, c'est que notre maire, avec qui j'entretiens d'excellentes relations, reste favorable à  la construction de l'EuroStadium, sous réserve qu'il soit financé sur fonds privés. Dans ce cadre, cela nécessitera naturellement la présence d'activités commerciales et de loisirs que nous avons déjà  évoquée.

- Il n'empêche que la localisation évoquée, à  proximité de l'aéroport d'Entzheim, semble improbable aux dires du maire. Envisagez-vous une solution de rechange ?
- Par rapport au projet élaboré, l'investisseur a donné son accord en fonction de la qualité du site retenu, pas pour un autre endroit dans la CUS. En plus, cet équipement est susceptible d'apporter un nouvel élan à  l'aéroport. Et je pense que les problèmes évoqués peuvent avoir des solutions.
D'un point de vue technique, on en relève deux essentiellement : le caractère inondable des terrains et la question du grand hamster. Pour le premier, des réunions techniques sont programmées, pas plus tard que lundi. On tiendra compte de ce que l'on appelle le PERI (Plan d'Exposition aux Risques d'Inondation). Sur les surfaces envisagées, on est confronté à  un risque de remontée d'eau du sous sol. Mais il existe toujours des solutions techniques et je remarque que le terrain est déjà  bâti par ailleurs.

« L'EuroStadium attirera au-delà  des frontières de l'Alsace »

Pour le grand hamster, je suis prêt à  prendre toutes les mesures à  même de les laisser vivre paisiblement. Il me semble que les terrains concernés sont suffisamment vastes.

- Parmi les opposants au projet, il y a ceux qui craignent un déséquilibre des surfaces commerciales dans la CUS et dans ses environs. Qu'avez-vous à  leur répondre ?
- Tout d'abord, on parle d'un projet qui doit voir le jour en 2013. Il s'agit de le mettre en perspective dans le temps. Qui sait à  quoi ressemblera l'organisation commerciale strasbourgeoise dans cinq ou six ans ? Dans le fonctionnement concret, et conformément à  la volonté de Monsieur Hoerlé (ndlr : le président de la CCI avait manifesté ses craintes dès la présentation du projet), il y aura un accompagnement et une collaboration avec les services consulaires et les commerces qui pourraient souffrir de ce nouvel espace.
L'investisseur, dont on préfère taire l'identité pour des considérations boursières, est un spécialiste dans le domaine. Il y aura des concertations étroites pour intégrer harmonieusement ces surfaces dans le paysage commercial strasbourgeois.

- N'avez-vous pas l'impression de vivre ce que certains de vos devanciers ont vécu avec des projets finalement laissés à  l'état de mort-né ?
- On parle tout de même d'un projet qui intéresse des investisseurs internationaux prêts à  amener 300 millions d'euros et à  créer 2 200 emplois. En plus, la Ville sera dotée d'un équipement sportif et de spectacles de très haut niveau. Les élus ont la volonté de voir avancer ce projet. L'EuroStadium attirera au-delà  des frontières de l'Alsace.