Le Stade de la Meinau

[Its_me]

Ça peut passer à la Meinau avec certains vigiles mais à mon avis il y a de grandes chances que le type de la sécu te fasse chier parce que "ça peut être un projectile très dangereux".
En tout cas si ça passe on compte sur toi pour nous partager les meilleures photos des grosses animations du kop à l'occasion des 30 ans des UB90.

[Psychogene]

Merci pour ton retour ! Vous êtes toujours en ouest basse à vous ramasser de la bière à chaque but ou bien vous avez migré?

J'ai appelé directement la Meinau pour assurer le coup, éventuellement voir s'il y a un papelard à remplir, ou bien une caisse/entrée spéciale à laquelle me pointer pour éviter ces soucis de malentendu avec un vigile. Projectile ouais, enfin projectile à 1500€ çà ferait quand même mal au cul Bon tu vas me dire à San Siro (enfin G. Meazza) y'en a bien qui balançaient des scooter

[Psychogene]

Bon bein c'est nickel chrome, la nana de l'accueil (Vanessa, très gentille au passage) a vu avec le responsable sécurité, c'est ok pour moi, les agents seront mis au courant et j'ai le nom du responsable sécu s'il y a le moindre stress

Vous aurez de belles photos semaine pro, je serai en Sud basse coté kop en +, çà devrait permettre des photos pas trop dégueu !

[Its_me]

Merci pour ton retour ! Vous êtes toujours en ouest basse à vous ramasser de la bière à chaque but ou bien vous avez migré?

Toujours là bas et je pense que ça risque d'être une vraie douche si dimanche si le Racing marque rapidement.

[Psychogene]

Toujours là bas et je pense que ça risque d'être une vraie douche si dimanche si le Racing marque rapidement.

bon bein désolé mais espérons que vous en preniez (encore) plein sur la gueule dimanche !

[fan_racing]

Etant en tribune Nord également très près du kop, je scruterai la beauté des animations et aussi les jets de bière vers le bas de la tribune Ouest

[Kaniber]

Extension du stade de la Meinau : le permis de construire est déposé
Avec le dépôt du permis de construire juste avant Noël, le dossier d’agrandissement du stade de la Meinau est entré dans sa phase vraiment active, avec l’espoir d’un début des travaux en fin d’année, durant la Coupe du monde au Qatar, et d’une mise en service fin 2025.
À l’heure où la 5e vague épidémique et les mesures gouvernementales qui en découlent imposent de nouveau aux clubs d’accueillir moins de monde dans les stades, le projet de rénovation/extension de la Meinau, de 26 200 à 32 000 places environ, n’en vient pas moins de franchir une nouvelle étape. Un an après le choix du maître d’œuvre, le cabinet anglais Populous, dévoilé le 5 janvier 2021, le dossier prend ainsi un peu plus corps.

Alain Plet le confirme : « Le permis de construire a bien été déposé juste avant Noël ». En intégrant les divers délais légaux, notamment ceux accordés à d’éventuels recours, le chantier en quatre phases - une par tribune - pourrait démarrer lors de la Coupe du monde 2022 au Qatar (21 novembre - 18 décembre).

C’est en tout cas l’espoir du directeur général adjoint du Racing : « Le calendrier des différentes phases va être affiné ces deux prochains mois. Pour respecter le budget (100 millions), il faut proposer aux entreprises qui vont candidater un phasage le plus rationnel et le plus réaliste possible. D’ici à la trêve liée à la Coupe du monde au Qatar (*) , il faut qu’on soit positionnés. La mise en service sera sans doute retardée de quatre ou cinq mois, mais la nouvelle Meinau sera opérationnelle fin 2025 (Ndlr : et non durant l’été, comme envisagé initialement). »

L’échéancier ainsi défini engendrera assez vite une modification de taille. « La piste cyclable va être décalée pour libérer l’emprise du centre d’entraînement », déroule le dirigeant. « Elle sera alors coincée entre ledit centre et le parking créé à l’emplacement de l’ancien terrain, sur lequel des fouilles préventives ont été réalisées en octobre, pour accueillir la zone technique, avec les cars régie des télés, et les véhicules quand les travaux débuteront de l’autre côté. »

Guilbert : « Tout évolue dans le bon sens »
Parallèlement, en amont du chantier du stade, les Racingmen délaisseront les vestiaires de la tribune Sud.

« Des préfabriqués seront installés sur l’emprise définitive du centre d’entraînement avant le lancement des travaux du stade pour que le secteur sportif puisse travailler de manière linéaire sans perturbation », anticipe Alain Plet. « Le phasage arrêté en ce début d’année permettra d’ériger des bâtiments provisoires - dans l’attente du bâtiment définitif - parce qu’il n’est pas question de laisser les joueurs dans une Meinau en chantier, avec toutes les nuisances induites : bruit, poussière… »

Cette perspective moins lointaine que l’inauguration du stade rénové et agrandi provoque déjà une certaine effervescence chez les joueurs, comme Frédéric Guilbert, arrivé en janvier 2021 pour un premier prêt de cinq mois et dont l’horizon strasbourgeois ne va pour l’instant pas au-delà du 30 juin 2022, terme de son nouveau prêt par Aston Villa. « En douze mois, le Racing a évolué et va encore le faire », salive le latéral droit. « Il y a un gros projet stade/centre d’entraînement. Tout évolue dans le bon sens ici. Nous, joueurs, essayons de dynamiser le club. Avoir des résultats positifs met du baume au cœur de tout le monde et donne envie d’avancer beaucoup plus vite. »

L’excitation est également palpable dans toutes les strates du club. En première ligne sur le dossier, Alain Plet ne cache pas la sienne : « C’est beaucoup de boulot, mais c’est top parce qu’on va vraiment passer un cap. »

(*) La dernière journée de Ligue 1 avant le Mondial - la 15e - est programmée les 12 et 13 novembre, et la 16e , celle de reprise, le 28 décembre.

[Kaniber]

Attention au stationnement ce dimanche près de la Meinau !
Ce n’est pas une légende urbaine, se garer aux abords du stade de la Meinau est devenu un véritable défi pour les supporters du Racing les jours de match. Depuis deux semaines, la mairie de Strasbourg a décidé de sévir en verbalisant ceux qui étaient mal garés près de l’antre des Bleus. Avec plus de 25.000 spectateurs attendus ce dimanche face à Nantes, les dérives risqueront de couter cher. La mairie rappelle également qu’il est interdit de se garer sur les trottoirs, espaces verts et parkings privés. (Source FB Alsace)

[Kaniber]

Première mauvaise surprise
C’est une première mauvaise surprise et pourtant, c’était à prévoir. Lors de la présentation du plan pluriannuel d’investissements de l’Eurométropole, les grandes dépenses pour les quatre prochaines années ont été dévoilées. Avec la situation actuelle dans le monde, le prix des matières premières a fortement augmenté et les travaux du Stade de la Meinau en seront forcement impactés. Comme annoncé sur le site Rue89 : La rénovation-extension du stade de la Meinau (70 millions pour l’Eurométropole) le coût prévisionnel augmente de 20% (119,6 millions).

[Its_me]

C'était prévisible concernant le coût de la rénovation avec le prix des matériaux qui grimpe en flèche. Pour seulement quelques milliers de places en plus, cela va commencer à faire cher.

En revanche j'aimerais revenir sur la verbalisation des voitures garées à proximité du stade, chose que je trouve scandaleuse. Certains abusent clairement mais dans la grosse majorité les gens respectent les sorties de parking privés et les espaces verts. Alors oui ce n'est pas légal et en temps normal il serait logique de se plaindre, mais les soirs de match c'est comme ça et cela l'a toujours été. Je pense que tous ceux qui habitent à proximité et qui se plaignent, savaient la galère que c'était avant d'acheter et l'ont donc fait en toute connaissance de causes. C'est un peu comme le fait d'acheter à proximité d'un aéroport et se plaindre du bruit des avions. Idem avec une église ou bien d'un éleveur.

Alors on va me répondre qu'il y a les transports en commun ... mais non, on ne peut pas évacuer pas 25000 personnes avec des trams de 250 places et qui passent toutes les 3 minutes. A ce rythme il faut 100 trams et donc 5 heures (300 minutes) pour que les gens puissent retourner en ville. Oui, tout le monde ne sort pas du stade en même temps et tout le monde de va pas dans le même sens, mais vous comprenez très bien où je veux en venir. On ne peut pas dire aux gens qu'ils auront certainement de la place dans un tram d'ici deux heures.

Au final avec cette mesure c'est encore le supporter de base qui va devoir "payer" cette mesure idiote car ceux pouvant se payer les abonnements les plus chers ont la possibilité d'avoir accès aux grands parkings juste à côté du stade.